MGC
350 cm3 1929
L'écrémeuse

Cette curieuse machine à cadre aluminium représente l'une des tentatives les plus originales et les plus folles du début des années trente. Marcel Guiguet voulait créer la moto idéale. Sans aucun souci du prix de revient (ce qui fait tout l'intérêt de ses machines), il conçoit cette MGC hors du commun. La moto est présentée au salon de Paris 1929, après avoir prouvé sa fiabilité en remportant, aux mains de son jeune constructeur, une médaille vermeil dans les 2 500 km du rallye Paris-les Pyrénées-Paris .

Simplifier à tout prix
Pourquoi donc construire un cadre tubulaire surmonté d'un réservoir et affublé d'une foule de commandes et d'accessoires ? Oubliant tous les concepts établis, Guiguet remplace le cadre par deux coques en alliage d'aluminium, l'Alpax, qui incorporent tous ces éléments. Remarquable pièce de fonderie, réalisée avec le concours de l'aluminium français, la coque-poutre supérieure accueille le tableau de bord, renferme toute la câblerie des commandes et surprend par le volumineux renflement ovoïde du réservoir de 11 l qui surmonte une selle placée très bas. La poutre inférieure intègre le réservoir d'huile de 2,8 l et le répartiteur du freinage intégral.