Yamaha
XJ 750 Seca - 1981
Super sport à la sauce américaine

Yamaha se devait de présenter une 750 quatre cylindres dans sa gamme et c'est chose faite, en 1981, avec cette Seca directement dérivée de la XJ 650, apparue un an plus tôt. Les États-Unis étant encore alors un gros marché pour les motos routières, c'est avant tout à ce pays que Yamaha s'adresse avec cette Seca, qui n'aura d'ailleurs en Europe qu'une carrière aussi éphémère que discrète, écrasée entre les XJ 650, sa variante la XJ Turbo et, à partir de 1983, la XJ 900.

Tradition et futurisme
Alors que les XJ 650 et 900 furent avant tout dessinées pour séduire l'Europe, la Seca se voulait une super sport à l'américaine et tenta de traiter les traditions de ce pays dans un style futuriste. Inspiré des customs d'Outre-Atlantique, le réservoir en goutte d'eau plonge vers l'arrière, le grand guidon est originellement habillé d'un revêtement plastique et Yamaha se targue d'offrir le premier ordinateur de bord et une instrumentation entièrement électronique, avec un tableau de bord aux lignes carrées qui recèle une série d'affichages digitaux donnant les informations les plus diverses.

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