On commence à le voir en 1959 sur une 125 Jonghi avec laquelle il finit 1er catégorie 125 course au Trophées BP à Montlhéry le 31 mai 1959.

Il faut attendre 1961 pour de vrais résultats. Sa carrière est dés lors météorique. Aux coupes Eugène Mauve à Montlhéry en juillet 1961, il finit 3e en 1975 cm3 sur Morini derrière les deux autres Settebello d’Herranz et de Cordesse et 3e également en 250 sur Aermacchi derrière l’autre Aermacchi d’Eric Offenstadt et le Mondial de Benjamin Savoye. Il fait ensuite premières places en 125 et en 175 sur Morini aux Coupes du Salon en octobre toujours et encore à Montlhéry ce qui lui offre ses deux premiers titres de champion de France national en 125 et en 175. 

Montée en gamme en 1962, Jean-Pierre Beltoise finit premier en 175 à Bourg-en-Bresse devant le Mondial de Jacky Onda et l’Aermacchi d’Eric Offenstadt et il est 1er français et 5e dans la catégorie 250 au GP de France à Clermont Ferrand. On le voit désormais au palmarès de toutes les grandes épreuves françaises. 1er à Marseille en juin puis au Trophées BP à Montlhéry, revenu sur Aermacchi, 1er en 250 sport et 1er encore, sur Matchless cette fois, en catégorie 750 Sport.

Nouveau podium à Magny-Cours en juin sur Aermacchi 250, puis à Lyon en Juillet sur Morini 175. Passant avec le même bonheur du deux au quatre temps et d’une marque à l’autre, il finit 1er sur Bultaco en 125 à Albi et 1er en 250 sur Aermacchi. Mêmes places sur les mêmes montures à Montlhéry, mais en y rajoutant un troisème victoire sur Matchless en 750 sport. Bingo. Jean-Pierre est sacré champion de France Inter en 125 sur Bultaco, en 175 sur Morini et en 250 sur Aermacchi. Présent sur tous les fronts J-P. B  écrit aussi les essais routiers de Moto-Revue et participe à quelques records avec Georges Monneret sur 50 VAP

J-P.B continue sur la même lancée en 1963, sauf qu’il étend encore sa gamme en finissant premier français et 5e de sa catégorie en GP de France en 50 cm3 sur Kreidler alors qu’il est 7e et 1er français sur sa Bultaco en 125. Feu d’artifice final à Montlhéry pour les coupes de Paris en septembre où Beltoise est 1er en 125 (Bultaco), 175 et 250 (Morini) ce qui lui donne le titre inter dans ces trois catégories 

1964 commence en beauté avec une première place en 50 et en 125 à Pau le 30 mars. Nouveaux podiums en 250 sur Morini et en 500 sur Matchless en Avril à Magny-Cours etc, etc. En 50 sur Kreidler, en 125 sur Bultaco, en 250 sur Morini et en 500 sur Matchless J-P. Beltoise est partout. A Nancy en juin 1964, il finit d’ailleurs 1er dans chacune des quatre catégories et, une nouvelle fois, il est sacré cette année là trois fois champion de France en 125 sur Bultaco, en 250 sur Morini et en 500 sur Matchless. 

C’est fini pour la moto dans sa carrière météorique Jean-Pierre Beltoise a raflé 11 titres de champion de France motocycliste en 3 ans

• 1961 : 125 et 175 cm³ champion de France National sur Morini

• 1962 : 125, 175 et 250 cm³ Champion de France inter.

• 1963 : 125, 175 et 250 cm³ Champion de France inter.

• 1964 : 125, 250 et 500 cm³ Champion de France Inter

Il passe dés lors à l’automobile avec le succès que l’on sait.