Parilla réalise ce très élégant 150 cm3 PB3 en 1957, mais l'entreprise est risquée, et le projet, qui eut coûté fort cher avec bien peu de chances de s'imposer face à Vespa et Lambretta, est finalement abandonné sans même avoir eu l'honneur d'un podium à un salon.
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Dans l'immédiat après-guerre,la grande marque belge Saroléa pensa pouvoir contrer les Britanniques avec cette Atlantic, une 500 bicylindre présentée ici dans sa version 1955 à suspension arrière oscillante.
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C'est la fin. Le public boude Montlhéry et la moto entame son grand déclin : assurance obligatoire et chère, apparition des voitures économiques et guerre d'Algérie mobilisant les jeunes pendant 27 mois. Autant d'arguments qui conduiront les organisateurs à arrêter le Bol d'Or après sa 32e édition, en 1960.
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Une moto inconnue au musée Adrien Mentienne de Bry attend d'être identifiée
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