Quelques tranches d’histoire de la moto
avec une forte prédilection pour ce qui est curieux,
innovant ou inconnu et les dernières nouvelles de notre petit monde
Construire en 1954 un scooter pliable et fort cher s'adressant exclusivement aux heureux possesseurs d'avion de tourisme ou de yachts ; tel fut le pari fort risqué, que prit Jacques Lefol avec son Scoot-Air.
Surfant sur l’énorme succès des vélos tandem avec les congés payés en 1936, Derny s’écarte des vélodromes en présentant un tandem pour le tourisme qui s’affirme après-guerre comme le véhicule idéal pour des vacances sportives et familiales.
Norton n'a pas le sou, Cosworth n'a pas le temps et le fameux moteur prévu pour 1973 n'apparaît qu'en 1975. Il n'obtiendra son unique victoire qu'à Daytona en 1988 avec la Norton Quantel.
1972: Norton revient à la compétition avec des versions très spéciales de ses 750 Commando qui vont faire des miracles en attendant le moteur Cosworth commandé au sorcier de la Formule 1.