La 500 Gilera Marte à side-car à roue tractée construite à quelques centaines d'exemplaires seulement de 1941 à 44 n'a été que très peu utilisée par les Italiens tandis que les Allemands, très critiques sur cette étrangère, ont détruite les quelques Marte produites dans les bourbiers de la campagne de Russie. Cet exemplaire est un unique survivant.
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C'est le plus grand rêve de l'après guerre qui fit rêver tous les motocyclistes ; hélas ce superbe bicylindre ne fut jamais commercialisé.
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Les Peugeot 500 M2 bicylindres qui dominèrent les courses internationales de 1922 à 26 sont connues pour avoir un simple ACT. C'est exact dans la majorité des cas, mais il y eut pourtant des versions double ACT à 4 et 8 soupapes.
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La fabuleuse Morbidelli 850 cm3 à moteur V8 dans sa version prototype de 1994 et dans sa version finale de 1997.
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Comme, à chaque fiche pour laquelle nous avons plus de documentation, s'ajoute dans le Blog un Album photos. Ce catalogue des Yale de 1910 complète celles des Yale 4 HP 500 cm3 monocylindre de 1910, et 715 cm3 de 1912
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