Le choix de machine est fort restreint pour débuter en 125 au début des années 50 et F. Grosso a trouvé la solution : construire lui-même toute sa moto.
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Grosso 125 double arbre 1950 : du fait main
Laverda : Débuts en petite classe
Laverda a surtout laissé le souvenir de ses grosses cylindrées 750 et 1000, mais ses brillants débuts en 75, 100, 200 et 50 cm3 sont beaucoup moins connus de ce côté-ci des Alpes.
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Sévitame 1937-1939 : Du brouillon à la production
Dans le concept, tout est pareil, mais en fait il n'y a pratiquement aucune pièce interchangeable entre ce prototype de 280 cm3 et la version finale 330 cm3 en ma possession.
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2 Sévitame et tous mes voeux
Un scoop mondial pour fêter 2018, la première réunion depuis 80 ans de la dernière Sévitame de 1939, et d’un prototype jamais vu de 1936-37.
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Iwashita collection, 2e partie : Les motos du bout du monde
La collection Iwashita, c'est toute l’histoire de la moto japonaise qui s’offre à nous. Visite guidée en 25 photos.
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