Le grand hall 6, consacré en grande partie à la moto à Epoqu'Auto 2023, était principalement dédié aux 50 cm3, mais fallait-il en mettre autant ?
Lire la suite
Deuxième chapitre consacré à l'oeuvre foisonnante du styliste français Louis Lepoix avec, ici, ses motos dessinées pour Horex de 1951 à 1954.
Lire la suite
Révolution de l'après-guerre : il ne suffit plus qu'un produit soit bon, il faut qu'il soit beau, fonctionnel et valorisant... c'est là tout le travail du designer et, en Allemagne, c'est le style d'un Français, Louis Lepoix, qui va marquer toute l'industrie motocycliste.
Lire la suite
Original par ses formes rebondies, original par ses choix techniques et original par ses étonnantes possibilités en tout-terrain, le WFM Osa (la guêpe en polonais) a marqué l'histoire de 1959 à 1965.
Lire la suite
Après la Première Guerre Mondiale, la Deutsche Industriewerke à Berlin, l'une des plus grandes usines d'armement allemandes, est contrainte de se reconvertir. Il en naîtra toute une lignée de motos signées D-Rad qui vont marquer l'histoire de la moto d'Outre-Rhin.
Lire la suite
Visiteurs connecté(s) : 18