Alcyon
350 Grand Prix - 1935
La plus glorieuse des championnes de France

La gloire sportive de Terrot, Koehler-Escoffier ou Jonghi est largement connue, y compris hors de France. Celle d'Alcyon est tout aussi réelle, et très ancienne, mais beaucoup moins connue?; pourtant les titres nationaux ne furent pas rares, dont certains conquis avec force panache?: tel fut le cas pour la 350 à ACT de 1935.

Retour à la compétition en 1934...
Après avoir cueilli maints lauriers avec ses 350 et 500 bicylindres culbutées juste après la Première Guerre Mondiale, Alcyon renoue avec le succès, en 1929 et 1930, avec un monocylindre 350 culbuté.?Mais, à partir de 1931, l'opposition des Jonghi et Monet-Goyon devient trop forte et la marque à l'oiseau mythologique disparaît des circuits pour trois ans. Le retour d'Alcyon à Montlhéry survient en 1934, à l'occasion du championnat de France, avec un superbe monocylindre à ACT, marqué au nom de la filiale motoriste d'Alcyon, Zürcher. Mais si le moteur est moderne, la partie cycle l'est moins?: petits freins, réservoir d'huile de faible capacité, leviers au guidon désuets. Aux essais les Alcyon dépassent 150 km/h mais en course l'une casse sa boîte et l'autre, menée par le plus tout jeune Gaussorgues, termine honorablement troisième à un peu plus de deux minutes.

... et titre mérité en 1935
En 1935, le championnat de France est disputé sur trois courses : chance ou malchance joueront moins que sur une course unique. Au G.P. de l'U.M.F. à Montlhéry, Marcel Balsa s'aligne sur une moto modernisée (gros freins, vaste réservoir d'huile, boîte renforcée, etc) et se classe quatrième derrière Husqvarna d'usine, Velo-cette de Roger Loyer et FN d'usine.?Au circuit de Dieppe, l'Alcyon de Willing est quatrième derrière trois Velocette.?Enfin, au circuit du Drap d'Or à Calais, Willing gagne, laissant Braccini, officiel Terrot, à neuf minutes. Le plus disputé des titres nationaux par marque va ainsi à Alcyon.

Monocylindre 4 temps à ACT commandé par arbre vertical et couples de pignons coniques -349 cm3 - Env.?27 ch - Graissage à carter sec - Allumage magnéto - Embrayage multidisque à sec - Boîte 4 rapports au pied - Cadre simple berceau - Fourche à parallélogramme - Pneus de av. 21", ar. 19" - 128 kg - 155 km/h.

Belle, performante, fiable et titrée, la 350?Alcyon GP 1935 mériterait amplement une bien plus grande notoriété. Il n'en existe qu'un seul exemplaire que son propriétaire refait régulièrement tourner dans les réunions de motos anciennes de compétition.