Bianchi
320 MT 61 - 1961
Quand l'armée sert le sport civil

De bonnes relations au plus haut niveau de l'Administration peuvent devenir encombrantes en temps de guerre. L'usine Bianchi, anéantie lors des bombardements de Milan en 1943, en sait quelque chose. Le revers de cette bien terne médaille, c'est qu'on est en revanche prioritaire lorsqu'il s'agit de fournir l'Armée. C'est ainsi que, dans les années cinquante, l'ingénieur Sandro Colombo (en provenance de chez Gilera) projette pour Bianchi une moto militaire de 300 cm3, qui n'aura toutefois pas de suite immédiate.

Dépoussiérage
Lino Tonti remplace Colombo parti chez Innocenti en 1958, et le projet est réactivé en 1959 suite à un appel d'offre de l'armée remporté par Bianchi. Il débouche sur le Motociclo Tattico 1961, ou MT 61, une machine qui, contrairement à bien des motos militaires, est assez sage. Sa seule originalité technique, en dehors de la possibilité d'y greffer une chenille arrière pour la neige ou la boue profonde, est une transmission dont le premier rapport, ultra-court, est commandé par un levier à main. Le seul défaut de ce modèle se révélera d'ailleurs être… une certaine fragilité de sa transmission. Environ 4 800 unités de cette machine seront produites jusqu'en 1963, fournies à l'armée italienne bien sûr, mais aussi en version civile à des agriculteurs, qui apprécieront son train arrière modulable.

Habile récupération
De cette mécanique seront dérivées les 250 et 400 "Raspaterra" ("gratte-sol") avec lesquelles Bianchi glanera de nombreux lauriers en motocross, avant que l'équipe officielle ne soit dissoute, fin 1961, en raison de la crise.

Monocylindre 4 temps refroidi par air - 318 cm3 (74 x 74 mm) - 10,5 ch/4 750 tr/min - Soupapes culbutées - Lubrification par carter humide - Allumage batterie/bobine - Boîte 4 rapports - Cadre double berceau tubulaire - Transmission par chaîne - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante - Freins à tambour - Pneus 3,25 x 18" - 192 kg - 90 km/h.

A part les attributs habituels des motos militaires, bonne aptitude au tout terrain humide et camouflage de rigueur, la MT 61 n'est guère originale. Cela permettra à Bianchi d'en décliner une gamme civile.