Clúa est une marque catalane de motos (et de microcars), fabriquée à Barcelone entre 1949 et 1962.  Joan Clúa i Maluquer y a fondé l'entreprise sous le nom de Construcciones Mecánicas Clúa S.L. et a produit sa première moto en 1951 sous le label CMC, la MC-75, un monocylindre de 75 cm3 deux temps, refroidi par air, doté d'une boîte de vitesses à trois rapports et forte de 3,5 chevaux. Sous la marque Clùa l'année suivante, elle reçoit une meilleure suspension et la puissance monte à 4 chevaux.  Une moto 125 cm3 de belle allure est lancée en 1953 avec un nouveau moteur monocylindre Hispano Villiers à deux temps de 6,5 ch, refroidi par air, doté d'une boîte de vitesses à trois rapports. Il est suivi en 1954 par une version 175 cm3.

Ce qui sera le cheval de bataille de Clùa apparaît en 1954 avec la gamme des cyclomoteurs Gorrión (Moineau en espagnol).  Le Gorrión I de 1954, fortement inspiré de l'Alpino italien, est un 50 économique à cadre ouvert, fourche avant à parallélogramme et sans suspension arrière.   En 1957, le Gorrión II (sur la photo) en est une variante sportive, avec une suspension arrière oscillante et une image de moto.  Sa particularité est une transmission primaire par chaîne (à droite) dans un carter très allongé et une boîte séparée à deux rapports qui se trouve le long du pneu arrière. Les variantes du Gorrión partageaient le même moteur monocylindre de 48 cm3. Avec 1,8 ch à 4500 tr/min pour la première version et 2 ch à 5000 pour la seconde qui gagne au passage 5 km/h. 

Comme beaucoup d'autres motos catalanes et espagnoles, Clùa a commencé à produire des microvoitures en 1955.  La Clúa 500 (497 m3, quatre temps, bicylindre), un joli petit cabriolet, rencontre un beau succès lors de sa présentation à la foire de Barcelone en 1957.  Confiant, Clúa accepte de nombreuses commandes et s'engage à rembourser l'acheteur en cas de défaut.  Or un vice caché du métal arrive et, bien que Clúa n'en soit pas responsable, elle doit rembourser les acheteurs.  L'entreprise vend ses actions restantes en 1960 pour lever des fonds avant de déclarer faillite en 1962.  Une bien triste fin.