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Cushman Super Eagle motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives et texte Francois-Marie Dumas
6917

Cylindrée : 354 cm3
Modèle : Super Eagle
Production : 1959 - 1966
Catégorie : Scooter

Cushman
350 Super Eagle - 1959
Une Harley-Davidson en miniature


Cousins Everett et Clinton Cushman débutent en construisant de petits moteurs pour des engins agricoles en 1901. Leur affaire grandit et Cushman Motor Worksà Ohama  elargit sa production avec des moteurs pour tous usages, des pompes à eau, aux séparateurs de crême et aux scies à bois. Les scooters de la marque Cushman étaient produits depuis 1936 pour un usage civil et militaire sous le nom d'Auto-Glide. En 1949, la série 50 fut redessinée pour donner naissance au modèle Eagle qui prend l'aspect d'une Harley-Davidson ou d'une Indian Chief en miniature. Cette nouvelle machine sera le modèle le plus vendu depuis la création de la marque.

Super Eagle et Silver Eagle
En 1959, cet Eagle est restylisé et reçoit l'appellation de Super Eagle. La fourche avant se dissimule sous un tablier enveloppant et un magnifique carénage cache également l'arrière de la machine, incluant la roue. En 1961, Cushman dévoile son tout nouveau moteur en aluminium OMC 9 ch Super Husky pour propulser le nouveau modèle Silver Eagle. En dépit de quelques problèmes de jeunesse, le moteur OMC équipa rapidement l'ensemble de la gamme Eagle.

Tout le luxe d'une Cadillac
Le modèle Super Silver Eagle de 1961 offrait tout l'équipement possible et le prix était en rapport. On peut noter : un minuscule démarreur électrique actionné par la clef de contact, une selle pour passager, des sacoches, des clignotants, deux rétroviseurs, un tachymètre, un pare-brise et une peinture deux tons sur commande. Sur le plan du style, le Super Eagle mettait la barre assez haut. En fait, il comportait tout ce que l'on pouvait rêver d'avoir sur un deux roues au début des années soixante. Encore aujourd'hui, la machine a toujours fière allure.

Moteur monocylindre 4 temps refroidi par air - 354 cm3 (88,9 x 57,15 mm) - Soupapes culbutées - Boîte 2 rapports à main - Châssis en tubes d'acier - Roues de 10" montées en pneus Cushman 100 - Freins av. et ar. à tambour - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante - 80 km/h.

Considéré comme l'équivalent de la Mustang sur deux roues, le scooter Cushman Super Eagle inspiré par les gros bicylindres Harley-Davidson et Indian de l'époque, était le haut de la gamme des Cushman Eagle et il fut produit pendant 16 ans.






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François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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