Follis
Safo 175 - 1954
Une franco allemande de grand sport

La marque lyonnaise Follis est un bon exemple d'une réussite provinciale française. La région parisienne est certes "le" grand centre de l'industrie automobile, cycliste et motocycliste, mais Saint-Etienne et Lyon, la capitale des Gaules, ne lui cèdent en rien.

De l'artisanat à la série
M. Follis père construit des vélos dès 1903‑; son fils François continue ces fabrications artisanales en 1925, rue Danton à Lyon. En 1951, il construit une usine à Craponne dans la banlieue lyonnaise, où seront produits les motorisés‑: cyclomoteurs, vélomoteurs et motos légères, à rue Danton sera poursuivie la fabrication des vélos.

Du rallye à la "Rallye"
Follis ne construit que des parties cycle‑; les moteurs sont des Poulain ou des VAP de
50 cm3, des Ydral ou AMC de 125 et 175 cm3. Le vélomoteur léger 98 cm3 allemand NSU Quickly est produit sous licence en France‑: le moteur vient de chez Radior à Bourg-en-Bresse et le cadre de chez Follis. Cette même année 1954, la marque lyonnaise fait encore appel à l'industrie allemande avec le 175 cm3 Sachs pour son modèle SAFO. La promotion de cette nouvelle moto légère est réalisée de belle manière en avril : le coureur lyonnais Luc Germain enlève haut la main le premier Rallye Motocycliste de Lyon-Charbonnières
(1 300 km)‑; la n° 63 l'emporte devant une Peugeot 176 GS. Cette victoire se traduit par la sortie de la "Rallye" mais à moteur Ydral 175 cm3.

Bloc-moteur monocylindre vertical 2 t Sachs - 174 cm3 (62 x 58) - 9 ch/5 250 tr/min - Graissage par mélange - Allumage par volant magnétique Bosch - Transmissions primaire et secondaire par chaînes - Boîte
 4 rapports par sélecteur au pied gauche et rappel au point mort par manette au guidon - Cadre simple berceau dédoublé - Suspensions av. fourche télescopique Tiger, ar. oscillante à 2 combinés - Freins Sachs à tambour - Pneus 3,00 x 19" - 90 kg - 95 km/h (modèle de série).

Gréée en course, cette Follis, comme les modèles de série, a une partie cycle très moderne à bras oscillant arrière.