Gilera
500 Saturno Corsa double arbre "spéciale Kläger"- 1952
Une Saturno très très spéciale

Cette version unique à double ACT entraîné par chaîne de la fameuse Gilera Saturno Corsa (à l'origine culbutée) fut construite par le célèbre pilote-metteur au point allemand Fritz Kläger, originaire de Frisbourg-Breisgau, où se déroulait la plus importante course de côte d'Allemagne, dans le Schauinsland. Kläger, toujours enclin à améliorer les performances de machines de course réputées, se procura le dernier modèle de Gilera Saturno Corsa, à suspension arrière oscillante, construit à partir de 1952. Il y adapta un double ACT entraîné par chaîne, portant ainsi la puissance de 38 à 45 ch, tandis que le régime maximal augmentait de 2 000 tr/mn.

Le privé bat l'usine
Dans le même temps, Gilera adoptait la même démarche sur un modèle unique équipé d'un double ACT entraîné par cascade de pignons. Cette version d'usine fit son apparition en 1953 au Manx Grand Prix sur l'Île de Man avec Harry Voice à son guidon mais n'obtint jamais un réel succès, et Harry Voice se retira après cette course.

Une longue carrière
Kläger, au contraire, pilota la Gilera double arbre de sa conception pendant de nombreuses années, remportant maints succès, avant que cette machine ne soit acquise par le célèbre restaurateur suisse Paul Schneider, spécialiste des Gilera et installé à Meister-schwanden près du lac Halwiler. Schneider a reconditionné ce rare modèle de course dans son état actuel pour qu'il soit piloté par son gendre, Richard Baur, dans des courses d'anciennes comme le "Valvoline Austria Trophäe" sur l'Österreichring à Zeltweg en Autriche où ce cliché a été pris.

Monocylindre 4 t refroidi par air - 498 cm3 (84 x 90 mm) - 45ch/8000 tr/min - (Saturno à soupapes culbutées : 38 ch/6 000 tr/min) - Carbu Dell'Orto SS 35 - Allumage magnéto - Réservoir d'huile sous le carter moteur - Bloc moteur-boîte 4 rapports - Transmission par chaîne - Cadre simple berceau ouvert en tubes et tôle emboutie - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante à deux combinés verticaux - Freins à tambours centraux -125 kg (pour les 2 versions) - 200 km/h (version culbutée : 185 km/h).

La Saturno spéciale de Kläger à deux ACT entraînés par chaîne