IJ
350 Jupiter 3 modèle K - 1973
Conflit de civilisation

Conflit de civilisation : en 1973 arrivent sur notre marché la plus moderne des Japonaises, la Kawasaki 900 Z1, et l'une des dernières motos russes, la Jupiter 350.

La première Russe vendue était une IJ
L'usine IJ d'Ijevsk, capitale de la République autonome des Oudmourtes, est spécialisée depuis l'époque des tsars dans la métallurgie et c'est là qu'est produite, en 1927, la première moto russe commercialisée. La fabrication en grande série n'intervient pourtant qu'à la seconde guerre où apparaissent les premières 350 IJ inspirées des DKW allemandes. Avec un réseau routier peu développé, de l'essence de mauvaise qualité, un climat très dur et une infrastructure technique en retard sur tout le reste de l'Europe, la Russie était en bien mauvaise position pour développer une production motocycliste à la pointe du progrès. Ses productions ne manquent pourtant pas d'intérêt bien qu'elles aient un retard certain par rapport à l'Ouest. (La 350 IJ avait encore une fourche à parallélogramme en 1950).

Tous usages et presque tout terrain
L'usage sur de très mauvaises routes a conduit les constructeurs soviétiques à donner à leurs motos utilitaires des caractéristiques proches de celles des trails en nos pays, avec des suspensions à grand débattement et une ample garde au sol, un side-car et trois roues interchangeables, des garde- boue dignes de ce nom, un filtre a air à bain d'huile, un carter de chaîne étanche, etc. On y trouve aussi, comme sur les Jawa, un embrayage semi-automatique commandé par le sélecteur et bien pratique quand les mains sont engoncées dans de grosses mouffles.


Bicylindre 2 t refroidi par air - 347 cm3
(62 x 58 mm) 27 ch/ 4 600 tr/min - 2 carbus Ø 36 sous carter - Graissage par mélange - Allumage batterie 6 V - Boîte 4 rapports - Transmission par chaîne sous carter - Démarrage au kick - Cadre simple berceau dédoublé - 3 freins à tambour Ø 180 mm -
3 roues interchangeables en 3,50 x 18" -
158 kg en solo, 253 kg avec side - 120 km/h en solo, 90 km/h avec side.

Deux modèles utilisaient la même partie cycle : la Planeta 350 monocylindre et cette IJ, vendue avec son side 4 450 F en 1973, le prix d'une 125 twin !