Kawasaki
750 ZXR 7 / Alex Vieira – 1991
Les titres mondiaux pour le pilote et le constructeur

Baptisées depuis deux ans coupe FIM d'endurance, les six épreuves de la saison 1990-91 ont regagné leur prestigieux titre de championnat du monde. L'annonce de ce changement vint cependant trop tard pour que Honda, maître de la catégorie depuis une décennie, puisse revenir sur sa décision de ne pas participer. La lutte se déroula donc principalement entre les Suzuki, tenantes du titre coupe FIM en 1990, et les Kawasaki.

6 épreuves et 92 heures de course
Le championnat débuta par les 24 heures du Mans et une surprenante victoire de la Yamaha privée de l'écurie française Reflex après l'abandon des Suzuki et de multiples ennuis pour les deux Kawasaki officielles. Nouvelle victoire d'un équipage français aux 24 heures de Liège avec une Suzuki et victoire de Honda, suivi par Yamaha, aux 
8 heures de Suzuka. L'écurie verte Kawasaki semblait mal partie mais les trois dernières rencontres lui furent plus favorables. Alex Vieira, ex-pilote Honda, et son co-équipier, 
J-L Battistini, remportent les 6 heures de Johor (Malaisie) puis remontent sur le podium au Bol d'Or avec Miguel Duhamel comme troisième pilote. Le titre ne se jouera qu'à la dernière course, les 6 heures de Phillip Island (Australie), où Vieira-Duhamel finissent deuxième derrière l'autre Kawasaki.

Presque de série
Le grand attrait de l'endurance est qu'elle met en course des machines très proches de la série. Cela est encore plus flagrant pour la Kawasaki ZXR 7, qui reste très proche de la ZXR 750 J de série commercialisée depuis le printemps 1991 et qui inaugurait un nouveau cadre et un moteur à course plus courte.

Moteur 4 cylindres 4 temps refroidi par eau - 748 cm3 (71 x 47,3 mm) - 150 ch - 2 ACT/16 soupapes - Compression 13,5 - 4 carburateurs Ø 39 mm - Boîte 6 rapports - Embrayage en bain d'huile - Démarreur électrique - Transmission par chaîne - Cadre à deux poutres supérieures en aluminium - Suspension av. télescopique inversée, ar. oscillante mono amortisseur - Roues av. 17", ar. 17 ou 18" - 3 freins à disque - Empattement 1 400 mm - Réservoir 24 l - 150 kg - Plus de 290 km/h.

Victoire totale en 1991 : Vieira et Kawasaki remportent les titres mondiaux de pilote et de constructeur.