Photo ou archives François-Marie Dumas
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Kawasaki
750 KR / Yvon Duhamel 1976
La plus belle des Kawasaki 3 cylindres
De 1973 à 1979 une sorte de championnat du monde parallèle, la Formule F.I.M. 750, se crée en sus des Grands Prix. Cette Formule 750 comprend neuf courses : aux Etats-Unis (200 miles de Dayton), au Venezuela, en Italie (les 200 miles dImola où a été prise la photo) et dans les principaux pays européens.
Les 750 cm3 sont spectaculaires sur circuit
La Formula a un énorme impact et les plus grands marques développent sans tarder des motos spéciales. Par contre, les pilotes de premier plan ne participent souvent quaux épreuves de prestige, Daytona et Imola, et se réservent pour le championnat du monde 500. Cette superposition de deux championnats finira par entraîner en 1979 la disparition de la Formule 750.
Dune version sport à un modèle course
Kawasaki fort de son expérience en gros deux temps sportifs avec ses trois cylindres 500 et 750 m3 sortis en 1969 et 1971 semblait le mieux armé pour attaquer la Formule 750 mais ses résultats furent moins convainquant. La marque utilise jusquen 1974 la H2R directement dérivée de la 750 de série et ce nest quen 1975 que Kawasaki vient au refroidissement liquide avec cette KR 750 qui vivra jusquen 1979. Bien que totalement revu, ce moteur restera assez fragile et surtout moins puissant que la Yamaha OW 31 de 140 cm ! Très nerveuse, la Kawasaki saura pourtant tirer parfois son épingle du jeu au mains de Gary Nixon et du Canadien Yvon Duhamel (en photo), très populaire dans notre pays.
Moteur 3 cylindres parallèles 2 temps refroidis par eau 748 cm3 (68 x 68,6 mm) - 3 carburateurs Env. 105 ch / 9 500 tr/min Cadre double berceau tubulaire Fourche av. télescopique Suspension ar. à parallélogramme et 2 combinés amortisseur à air 3 freins à disque - 140 kg.
En 1976, la KR 750 était équipée dune curieuse et intéressante suspension arrière déjà vue en 1973 sur le modèle H2R et consistant en un parallélogramme déformable, lourd mais plus rigide et qui limitait les variations de tension de la chaîne.