Maico
320 GS - 1989
La rigueur teutonne

Maico est une petite usine allemande qui a connu son heure de gloire dans les années 1970, notamment en motocross mais aussi en enduro avec des motos dotées d'une très forte personnalité.

L’âme allemande
La mentalité germanique est ainsi faite qu'elle voue un véritable culte à la force et à la puissance. C'est ainsi que la famille Maisch, qui dirigeait la petite entreprise de Pfaffingen, a toujours élaboré des machines très puissantes, performantes et surtout très typées au guidon desquelles les deux fils Hans et Peter, d'excellents crossmen, se sont souvent illustrés. En butte à la concurrence japonaise en motocross et en proie à des difficultés financières, Maïco vivotte plus ou moins depuis 1980 en s'appuyant essentiellement sur le marché allemand qui garde un noyau d'irréductibles passionnés de la marque.

Tradition et modernisme
Néanmoins, Maico a su négocier le cap du modernisme comme en témoigne cette ?320 GS d’enduro. Refroidissement liquide, clapets à l’admission, valve pneumatique à l'échappement, suspension arrière monoamortisseur progressive, fourche inversée, etc. Tous les ingrédients d'une machine moderne sont là, avec, en prime, le charme et l'âme d'une tradition. La Maico est une moto sûre, stable et pas très maniable, dure de selle et de suspensions, qui ne concède rien à l'esthétique et qui est dotée d'un moteur à la personnalité marquée.

Monocylindre 2 temps refroidi par eau - 318 cm3 (82 x 68 mm) - 55 ch/7800 tr/min - Valve pneumatique à l’échappement et clapets à l’admission - Boîte 5 rapports - Cadre simple berceau dédoublé - Suspensions av. fourche télescopique inversée White Power, déb.?305 mm, ar. monoamortisseur et biellettes, déb. 350 mm - 2 freins à disque - Réservoir 9,5 l - 106 kg

Moderne mais sans fioritures, sérieuse jusqu'au bout des pneus, performante et rigoureuse, une Maico était une moto à forte personnalité.