Mondial
175 TV Sport - 1957
De la course à la série

La firme FB des frères Giuseppe, Luigi et Carlo Boselli est déjà en 1948 l'un des plus gros constructeurs de triporteurs en Italie (une formule très prisée de ce côté des Alpes consistant en un avant de moto accouplé à un châssis arrière à deux roues). Fin 1948, FB révèle des ambitions plus sportives et présente, sous la dénomination FB Mondial, sa première moto de course, une 125 cm3 à double ACT entraîné par engrenages, qui développe 12 chevaux à 9 000 tr/min. Champion du monde avec cette machine en 1949, 1950 et 1951 et champion d'Italie dans les mêmes catégories en 1950, 1951 et 1952, FB Mondial va aussi essayer de démocratiser sa production.

Démocratisation
En 1953, les pilotes privés (qui n'auront jamais droit au double ACT) peuvent acheter un modèle à simple ACT, toujours entraîné par cascade de pignons du côté droit du cylindre, et proposé en 125, 150 et 175 cm3. Mais Mondial s'intéresse aussi aux routières sportives et met sur le marché, en 1950, une 125 à soupapes culbutées proposée en versions Turismo, Sport et Supersport. Elle est suivie, fin 1951, par une 200 cm3 de même conception qui annonce 110 km/h. Et en 1952 s'y rajoute une 160 cm3 qui est le premier deux temps de la marque.

Un arbre à cames en tête pour la route
Fin 1953, la gamme routière a aussi droit à son modèle à ACT. Le bloc-moteur de cette Gran Sport est tout nouveau et plus simple que celui des versions course, avec un ACT entraîné par chaîne sur le côté gauche du cylindre dorénavant légèrement incliné. La pédale de kick typique des précédents modèles à cascade de pignons, qui était placée à l’avant du bloc et qui s’actionnait aussi vers l’avant, prend sur ce nouveau bloc une place plus conventionnelle à l’arrière gauche de la boîte.

Monocylindre 4 temps refroidi par air - 173 cm3 (65 x 52,5 mm) - 10 ch/6 700 tr/min - Simple ACT entraîné par chaîne - Compression 6,5/1 - Carburateur Dell’Orto Ø 22 mm - Carter humide - Embrayage multidisque en bain d'huile - Boîte 4 rapports - Transmission par chaîne - Cadre simple berceau dédoublé - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante - Freins à tambour - Pneus 2,50 x 19" - 120 kg - 110 km/h.

A partir de 1956, cette Mondial ACT routière à simple ACT existera en quatre versions plus ou moins sportives dont cette TV  (turismo véloce) de 1957 ici photographiée au Barber museum.