Moser
500 OHV Special - 1932
Un motoriste européen de qualité

Si l'industrie motocycliste suisse est surtout connue pour ses Motosacoche, Condor, Universal, etc… il ne faut pas pour autant oublier ses nombreux autres constructeurs et parmi eux les trois marques de Saint-Aubin dans le canton de Neuchatel, Müller & Vogel, Zürcher et Moser. Après un stage chez Zürcher en 1900, Fritz Moser crée sa firme en 1902. Il va fabriquer des motos de 125 à 600 cm3, vendre bon nombre de moteurs en Italie, construire des voitures en association avec Rudolf Egg.

Premier et deuxième en GP
Bien vite, Fritz Moser se spécialise dans les petites cylindrées (125 et 175 cm3) et au début des années vingt, avec ses 125 culbutées, il enlève les deux premières places au Grand Prix de Suisse. Ce coup d'éclat lance définitivement la firme dont les moteurs sont montés en France par Dollar, en Angleterre par Rex Acme, en Allemagne par Hercules et en Italie par nombre de petites firmes, telles FVL, Baudo, Lecce, Miller-Balsamo etc. Fritz Moser poursuit parallèlement la production de motos complètes, dans les cylindrées 125, 175 et 250 et cède son affaire à Allegro en 1932, au moment où il vient de créer un 500 mono à culbuteurs de hautes performances.

Les dernières Moser
Cette moto est également proposée en 600 cm3 (84 x 106 mm) et sa boîte Burman commandées par sélecteur peut recevoir à la demande une commande à main, de même que cette moto peut être livrée au même prix avec ou sans éclairage, cette Moser ayant avant tout des prétentions sportives. Moser cessa sa production au milieu des années trente.

Monocylindre 4 temps culbuté - 500 ou 600 cm3 - (79 x 100 ou 84 x 106 mm) - Magnéto Bosch - Carburateur Amal - Graissage à carter sec - Pompe Pilgrim - Boîte Burman 4 rapports au pied ou à main - Cadre ouvert en tubes brasés - Fourche av. à parallélogramme, amortisseurs à friction - Freins à tambour - Pneus 300 et 3,25 x 19" - Réservoirs d'essence 14 l, d'huile 2 l - 140 kg -160 km/h.

La 500 Moser apparaît ici dans sa configuration route, la version "compétition" n'a ni éclairage, ni porte-bagages.