Nimbus
750 armée – 1951
Une bien pacifique mécanique pour l'armée danoise

Exemple unique sans doute dans l'histoire de la moto, la firme danoise Nimbus concentra toute son activité, de 1919 à 1960, dans la fabrication d'un seul modèle : une 750 cm3 à quatre cylindres en ligne et en long.

Simple et rustique
Jusqu'en 1928, il s'agit d'un moteur semi-culbuté, surmonté d'un gros tube faisant office de cadre et de réservoir d'essence. La production reprend en 1934 avec une nouvelle Nimbus qui ne connaîtra jusqu'à l'arrêt de la production, vingt-six ans plus tard, que des modifications de détails. Le moteur est, cette fois, à simple ACT et conserve les ressorts de soupapes à l'air libre. Cette calme et robuste mécanique est alimentée par un seul carburateur. La boîte de vitesses à trois rapports est boulonnée à l'arrière du bloc déjà très long. Les premières versions, remarquablement en avance sur leur temps, avaient une suspension arrière oscillante. Les Nimbus de la seconde génération simplifiées au maximum n'ont qu'un cadre rigide si on peut utiliser cette appellation pour ce double berceau curieusement réalisé en fer plat. 

Bonne pour le service
La Nimbus était surtout destinée aux services publics et la version militaire ne différait que par des détails : une béquille latérale, une boîte à outils sur l'arrière, des sacoches et un feu arrière muni d'un système de black-out identique à celui utilisé sur les BMW type Russie. Ce petit dispositif est très ingénieux. Un volet découvre soit les feux normaux, soit quatre feux de faible intensité qui permettent au véhicule suiveur de savoir, lorsqu'il peut différencier les quatre feux, qu'il est à distance réglementaire.

4 cylindres en ligne 4 t refroidis par air - Vilebrequin sur 2 paliers - 746 cm3
 (60 x 66 mm) - 22 ch/4 500 tr/min - Simple ACT entraîné par arbre - Carburateur Ø 38 mm - Carter humide - Embrayage monodisque à sec - Boîte 3 rapports - Transmission par arbre à l'air libre - Cadre double berceau en fer plat - Suspension av. télescopique - Freins à tambour - 190 kg - 120 km/h.

En un quart de siècle, Nimbus fabrique 12 715 motos dont 20 % pour l'armée.