P.P. Roussey
175 cm3 Bol d'Or - 1958
La passion du sport et de la technique

La fameuse épreuve d'endurance du Bol d'Or, créée en 1922, n'accueille plus aujourd'hui que les motos de 750 cm3. Elle fut, dans son histoire, beaucoup moins exclusive avec des classements dans toutes les cylindrées reconnues, des catégories side-car et même scooter à partir de 1958. Le public y gagnait, certes, en variété, mais imagineriez-vous de nos jours une centaine de concurrents en course sur le même circuit avec des motos aux performances allant de 100 à 300 km/h !

La victoire d'une seule main
La dernière apparition d'un classement scooter, au Bol 1958, sera remporté par ce très curieux engin piloté par les frères Terrioux. Ce petit monstre, qui avait fait ses premières armes sans résultat au Bol 1957, va cette fois gagner dans sa catégorie "scooter course 175cm3" en couvrant 1 962 km à 81,8 km/h de moyenne. Une victoire à l'arrachée car, victime d'une chute une heure et demie avant l'arrivée, le P.P. Roussey terminera avec une seule branche de guidon ! Il convient quand même de signaler que cette catégorie 175 ne comptait qu'un seul autre concurrent, sur Lambretta, et que la classe, plus riche, des scooters 125 fut dominée par les Rumi bicylindres à la moyenne de 87,3 km/h.

Une grande originalité technique
Dignes héritiers de leur père, constructeur de motos depuis 1930, Pierre et Paul fondent leur marque en 1944 près de Paris. Leur première et seule production, en 1951, est un scooter original à moteur deux temps refroidi par eau. Ce moteur est boulonné sous le tube du cadre tandis que la boîte séparée, solidaire du carter de chaîne étanche, joue le rôle d'un bras oscillant prenant le vilebrequin pour axe. Notre Bol d'Or reprend cette base, déshabillée, équipée d'une culasse spéciale, d'une fourche Earles et d'un gros réservoir.

Monocylindre 2 t refroidi par eau (thermosiphon) - 170 cm3 (60 x 60 mm) - 13 ch/5 500 tr/min - Carbu Dell'Orto Ø 28 mm - Boîte 3 rapports - Transmissions par chaînes sous carters - Cadre monotube Ø 60 mm - Suspensions av. à roue poussée, ar. oscillante monobras - Pneus 3,50 x 8" - Freins à tambour (av. double) - 80 kg - 125 km/h.

Une pièce unique en témoignage d'une époque où tous les moyens étaient bons pour assouvir une passion