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Lacier est résistant et facile à travailler, mais lourd. Pourquoi ne pas utiliser les alliages légers pour nos cadres de moto. Le challenge a été tenté quelques rares fois sans grand succès commercial avant les progrès technologiques de la seconde moitié des années 80 qui ont vu le cadre alu se généraliser sous toutes ses formes. En attendant, après les Schickel américaines de 1912 à 1916, cest la RM française conçue par Jack Enders et produite par Robert Macé qui ouvre le bal en Europe en 1923.
L'histoire complète est à lire sur le blog