Escorts
Rajdoot 123 AC - 1992
Le "phutphatti" le plus populaire de l'Inde

Non content de proposer avec ses RX100 et RD350 les motos japono-indiennes les plus brillantes du pays, et d'annoncer, en 1993, une nouvelle association avec BMW, Escorts produit aussi, pour les régions peu urbanisées, le 123AC, la moto la plus populaire de l'Inde.

Le Phutphatti de base
Le 123AC n'existe qu'en noir et offre un curieux mélange d'influences germaniques et japonaises. Il est issu du 175 polonais WFM, lui-même dérivé du DKW RT80 d'avant-guerre, et ressemble beaucoup au BSA Bantam des années cinquante. Souple et robuste, c'est la moto tous usages par excellence, l'un des "Phutphatti" préférés des Indiens qui ont donné ce nom imagé aux motos (onomatopée rappelant le "put-put" du moteur) et sa fourche Earles, issue du DKW, fait merveille sur les routes défoncées de l'Inde. Cette moto, enfin, l'une des moins chères du marché, ne vaut que 24 760 roupies (environ 4 800 F) une misère face aux 37 080 roupies qu'il faut, par exemple, débourser pour acquérir le sportif Rajdoot RX100. Autre avantage, déterminant pour les ventes, le 123AC annonce une consommation de 1,8 l/100 km seulement, son moteur rustique est très facile à entretenir et les pièces détachées aisément disponibles.

Le Rajdoot des villes
Pour mieux séduire les villes le Rajdoot 123AC s'est récemment doublée de l'Excel-T qui en est une version modernisée et restylée : nouveaux cylindre et carters extérieurs et nouvel habillage et même un carénage.
Les performances restent modestes et similaires à celles du 123AC mais ce modèle sera encore modernisé en 1993 avec le remplacement de la boîte trois vitesses par une à quatre rapports.

Monocylindre 2 temps refroidi par air - 173 cm3 (61,5 x 58 mm) - 9 ch/5 000 tr/min -?1,37 mkg/3 500 tr/min - Compression 6,6/1 Allumage électronique - Boîte 3 rapports - Embrayage multidisque en bain d'huile - Transmission par chaîne - Cadre double berceau en tubes carrés - Empattement?129 cm - Suspensions av. type Earles à roue poussée, ar. oscillante à 2 combinés - Freins à tambour Ø 130 mm - Réservoir 11 l -?117 kg - 80 km/h.

La Rajdoot 123?AC est l'une des motos indiennes les plus populaires et représente 33% des ventes de motos construites sans intervention étrangère.