Suzuki
GSX 1100 G - 1991
Sobre et de grande classe

Apparue en juin 1991, la GSX?1100 G, imposante par ses dimensions généreuses, s'est rapidement affirmée comme l'une des références dans cette catégorie des machines simples et dénuées de tout équipement superflu qu'on nomme les "basiques". Sobre et proposée au prix particulièrement attractif de 50 930?F lors de sa sortie, la GSX-G n'est pas pour autant une moto construite à l'économie et offre tous les raffinements techniques actuels.

Un couple d'enfer
Son moteur quatre cylindres à refroidissement mixte par air et huile est un tout proche parent de celui équipant la très sportive GSX 1100?R de la même année.?Son cadre fait appel à des tubes en acier et offre une très confortable suspension à monoamortisseur dont la commande par biellettes assure une progressivité variable. Enfin, et surtout, notre GSX-G demeure l'une des rares motos de tourisme à proposer une transmission par arbre qui, en dépit des immenses progrès réalisés par les chaînes, reste un avantage fort prisé par les roule-toujours. Cette transmission a en sus l'avantage d'une grande souplesse et encaisse à merveille le couple moteur imposant délivré par le quatre cylindres de la GSX-G (environ 10 mkg de 3 500 à 7 000 tr/min).

Grande routière
Ces multiples avantages font oublier le poids conséquent de la GSX-G qui s'avère parfois sensible lors des évolutions aux basses vitesses. Elle offre, par contre, une stabilité exemplaire et un excellent confort, y compris, et c'est plus rare, pour le passager. En accélération, enfin, cette grosse machine de tourisme sait, grâce à son couple, faire jeu égal avec des motos beaucoup plus agressives comme la Yamaha V-Max.

4 cylindres 4 temps face à la route refroidis par air et huile - 1 127 cm3 (78 x 59) - 100 ch à 8 000 tr/min - 2 ACT, 16 soupapes - 4 carburateurs à dépression Ø 36 mm - Allumage électronique - Démarreur électrique - Boîte 5 rapports - Transmission par arbre - Cadre double berceau en acier - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante monoamortisseur à biellettes - 3 freins à disque - Pneus av.110/80 x 18", ar. 160/70 x 17" - Réservoir 21 l - 261 kg - 225 km/h.

Discrète mais pleine de charme et dotée d'un moteur de grand tempérament, la GSX?1100 G Suzuki s'est affirmée comme une référence dans sa catégorie.