Confiant dans sa technologie, Velocette tente en 1962 de moderniser son intemporelle 200 LE en présentant au salon d'Earls Court à Londres, la Vogue basée sur le même placide moteur flat twin quatre temps à refroidissement liquide et transmission par arbre et couple conique. C'est stylistiquement une réussite, la Vogue est entièrement carrossée avec des panneaux latéraux, le tablier, le carénage avant intégrant le réservoir et les sacoches en polyester renforcé de fibres de verre FRP.  Le cadre est en tôle emboutie et les habillages en FRP sont fixés par onze boulons à une structure tubulaire. Une double optique de phare et des clignotants mettre cette Vogue au top de la mode. Elle est disponible en deux assemblage de couleur, blanc cassé et gris-bleu pou blanc et ivoire