Zehnder
110 cm3 pour dames - 1927
Un amour de petit Suisse

Le très populaire "Zehnderli", comme l'appelaient affectueusement les Suisses, fut fabriqué à Gränichen à environ 7 000 exemplaires entre 1923 et 1929. Il passa, au fil des ans, à 150 puis 220 cm3 et la production de cet intestructible petit engin durera jusqu'en 1939 bien que la firme suisse Zehnder (à ne pas confondre avec l'allemande Zehner) ait été absorbée en 1928 par la marque allemande Standard. La conception globale du Zehnderli ne changea guère au cours de sa longue carrière. Toutefois la transmission finale par courroie des premières version a ici laissé place à une chaîne et l'éclairage à acétylène a été remplacé par un éclairage électrique.

L'utilitaire de course
Le petit Zehnderli donna même naissance à la fin des années vingt à une version course 125 cm3 fort performante, équipée, pour la circonstance, d'un refroidissement liquide. Zehnder produisit également une 250 cm3 deux temps à cylindre vertical et cylindre inversé à échappement vers l'arrière ainsi qu'une 250 Grand Prix pour ses pilotes d'usine.?Mais si la fabrication des versions commerciales fut continuée jusqu'en 1939 par Standard, celle des versions course disparut lors de la reprise.