Egli / Vincent

1 000 cm³ - 1967

La fin d'un règne

Conçue en 1936 sous le label HRD et devenue Vincent après-guerre, ce révolutionnaire bicylindre de 1 000 cm³ sera avec sa version "Black Shadow" la première moto de Grand Tourisme de série à dépasser le 200 km/h. Les performances de la Vincent sont à la hauteur de sa légende, mais sa construction coûte très cher et confrontée à la baisse du marché au milieu des années cinquante, l'usine qui n'a plus les moyens de faire évoluer son modèle, ferme ses portes en 1956.

Remise à jour

Si évoluée qu'elle ait été lors de son apparition, la très originale partie cycle des Vincent n'était plus tout à fait à la hauteur des performances des derniers modèles produits, mais le moteur, lui, était encore tout à fait concurrentiel à la fin des années soixante et le célèbre préparateur suisse Fritz Egli proposa de 1967 à 1972 une partie cycle sur mesure pour remettre la légendaire moto au niveau de son époque.

Une moto d'exception pour cent privilégiés

Il ne fut fabriqué qu'une centaine de Egli-Vincent avec bon nombre de variations, la construction s'effectuant sur commande. Le bicylindre Vincent est suspendu à un cadre d'un dessin très simple, typique de la production Egli, constitué d'un unique tube de gros diamètre qui fait aussi office de réservoir d'huile et auquel est suspendu le moteur.

La version présentée possède l'originalité d'un double disque avant Campagnolo à commande mécanique par câble. Ce frein était réservé aux Egli-Vincent utilisées en course de côte, les autres ayant un frein à tambour Grimeca quatre cames.

Bicylindre 4 t en V refroidi par air - 1 000 cm3 (84 x 90 mm) - Env. 60 ch à 5 000 tr/min - Soupapes culbutées (arbre à cames surélevé) - 2 carburateurs Dell'Orto - Boîte séparée 4 vitesses - Cadre Egli monopoutre tubulaire faisant office de réservoir d'huile - Frein avant double disque, étriers à commande mécanique - Poids: env. 185 kg - Vitesse: env. 200 km/h.

Cet exemplaire superbement restauré a été construit par Fritz Egli en 1967 sur la base d'un moteur Vincent de 1949.