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les fiches


La plus grande encyclopédie en ligne
sur l'histoire mondiale de la moto


Plus de 2000 fiches interactives avec photo, historique et caractéristiques complètes de chaque moto.


Collection Moto Zündapp 150 1953-1955
Zündapp
150
Bella
1953 - 1955

Collection Moto Montesa 350 1980-1982
Montesa
350
Crono
1980 - 1982

Collection Moto Van Veen 50 1978-
Van Veen
50
Kreidler GP client
1978 -

Collection Moto Bimota 1000 1990-1993
Bimota
1000
YB 8-10 B Dieci
1990 - 1993

Collection Moto Rajdoot (Escorts) 123 1992-
Rajdoot (Escorts)
123
AC
1992 -

Collection Moto Ogar 250 1935-1937
Ogar
250
type IV
1935 - 1937

Collection Moto Terrot 125 1945-1946
Terrot
125
SEP prototype
1945 - 1946

Collection Moto Gilera 125 1977-
Gilera
125
TG 1
1977 -

Collection Moto Japauto Honda 1000 1973-
Japauto Honda
1000
VX Bol d'Or
1973 -

Collection Moto WFM 150 1959-1962
WFM
150
Osa M-50
1959 - 1962

Collection Moto BSA 550 1914-1918
BSA
550
4 1/2 HP avec side-car
1914 - 1918

Collection Moto Magnet 900 1906-1911
Magnet
900
Selbst Fahrer
1906 - 1911

Collection Moto Dollar 175 1924-1927
Dollar
175
DSC
1924 - 1927

Collection Moto Norton 1500 1974-1974
Norton
1500
Cigare des records
1974 - 1974

Collection Moto Motobécane - Motoconfort 125 1953-1954
Motobécane - Motoconfort
125
Mobyscoot SC / ST
1953 - 1954

le blog


Motos et motards
au fil du temps


Un peu d'actualité rétro et quelques tranches d'histoire de la moto avec une forte prédilection pour ce qui est curieux, innovant ou inconnu.


Collection Moto Motos d'alu #4 : Molteni 1925

Motos d'alu #4 : Molteni 1925
En Italie, le rêve d'une partie cycle entièrement en aluminium nait en 1925. Le fabuleux prototype réalisé par Carlo Molteni ne rentrera jamais en production, mais en 1950, l'entreprise des frères Molteni passe enfin du rêve à la réalité avec un étonnant petit scooter, tout en aluminium.
Moto Collection  Lire l'article

Collection Moto  Heinkel 50 Perle 1955-58 : un utilitaire de luxe

Heinkel 50 Perle 1955-58 : un utilitaire de luxe
Dans l'école naissante des 50 cm3 allemands de l'après-guerre, le très élégant Heinkel Perle, seul 50 de la marque, a une place à part avec son allure d'utilitaire et sa réalisation très luxueuse avec un cadre en alliage léger.
Collection Moto Heinkel 50 Perle 1955-58 : un utilitaire de luxe Lire l'article

Collection Moto  Louis Lepoix #5 De Kreidler à Maico, Puch et Derbi

Louis Lepoix #5 De Kreidler à Maico, Puch et Derbi
Voici donc le 5e et dernier volet de cette série consacrée à Louis Lepoix. En phase avec son temps, son bureau de design FTI passe des gros scooters sophistiqués aux 50 cm3 à grandes et petites roues avec, en vedette, le Kreidler Florett, puis revient à la moto à la fin des années 60 et crée à nouveau la mode chez Maico et Puch.
Collection Moto Louis Lepoix #5 De Kreidler à Maico, Puch et Derbi Lire l'article

Collection Moto  Louis Lepoix #4 Les auto-scooters

Louis Lepoix #4 Les auto-scooters
Au début des années 50, le scooter est avant tout une alternative économique à l’automobile, mais moins cher ne veut pas dire rustique et Louis Lepoix invente en Allemagne les scooters les plus sophistiqués de leur temps.
Collection Moto Louis Lepoix #4 Les auto-scooters Lire l'article

Collection Moto  Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa

Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa
Quatre ans après l'économique Vespa, Louis Lepoix crée son contraire, le scooter le plus sophistiqué, le plus complexe et le plus cher jamais réalisé. Lequel allez-vous préférer ?
Collection Moto Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa Lire l'article

Collection Moto  Epoqu'Auto 2023 : Dollar 750 V4 et cyclos sport

Epoqu'Auto 2023 : Dollar 750 V4 et cyclos sport
Le grand hall 6, consacré en grande partie à la moto à Epoqu'Auto 2023, était principalement dédié aux 50 cm3, mais fallait-il en mettre autant ?
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Moto-collection.org s'intéresse aux motos des origines à l'an 2000 ; pour les descriptifs et historiques des productions ultérieures, vous pouvez vous reporter au site Motoplanete notre équivalent pour les productions plus récentes et actuelles.


Vous aimez la moto et les belles et rares mécaniques ?
Moto-collection.org en retrace toute l'histoire
avec une étude exhaustive de près de 500 marques et 2000 modèles dans les fiches,
un blog pour des articles approfondis sur les réalisations les plus extraordinaires
et les grandes manifestations de motos anciennes,
des présentations des derniers livres parus en français sur notre passion,
et une liste des musées et des clubs les plus importants.

Bonne lecture et bonne route
François-Marie Dumas
info@moto-collection.org


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Attention, moto-collection.org ne propose pas de motos à la vente, ni neuve ni d'occasion
et vous n'y souscrirez pas non plus d'assurance.
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